| Внутренний диаметр d | |
|---|---|
| Наружный диаметр D | |
| Ширина В | |
| Обозначение ISO | |
| Обозначение ГОСТ | |
| Динамическая нагрузка, kN | |
| Сепаратор | |
| Зазор | |
| Уплотнение | |
| Рядность | |
| Направление нагрузки | |
| Тело качения | |
| Серия | |
| Статическая нагрузка, kN | |
| Отверстие |
Подшипники, Подшипники шариковые радиальные однорядные, Шариковые подшипники
300 (6300) подшипник
Цену уточняйте
Каталог подшипников шариковых однорядных
Шариковые радиальные однорядные подшипники — это одна из наиболее распространенных и универсальных разновидностей подшипников, применяемых в самых разных областях машиностроения, автомобилестроения, промышленности и других сферах. Их основная функция — поддерживать вращение или движение частей механизмов с минимальным трением.
Основные характеристики шариковых радиальных однорядных подшипников:
- Конструкция. Подшипник состоит из внешнего и внутреннего колец, между которыми находятся стальные шарики, размещённые в сепараторе. Однорядная конструкция означает, что шарики располагаются в один ряд между кольцами.
- Рабочий принцип. Шарики в подшипнике равномерно распределяют нагрузку между внутренним и внешним кольцом, обеспечивая плавное вращение и снижая трение. Основная нагрузка, которую они воспринимают, — это радиальная нагрузка, то есть сила, направленная перпендикулярно оси вращения.
Преимущества:
- Универсальность. Подшипники этого типа могут работать как при радиальных, так и при небольших осевых нагрузках, что делает их универсальными.
- Низкое трение. За счёт использования шариков трение в подшипнике минимизируется, что увеличивает срок службы и эффективность работы механизмов.
- Простота установки. Однорядные шариковые подшипники легко монтируются и демонтируются, что упрощает их обслуживание.




