| Серия | |
|---|---|
| Материал | |
| Ширина В | |
| Длина (L) | |
| Высота h |
Длина корпуса (a) — 184мм
Ширина корпуса (b) — 54мм
Высота корпуса (w) — 100мм
Высота вала (h) — 49,2мм
Высота крепёжной площадки (g) — 18мм
Длина по центрам крепёжных отверстий (e) — 137мм
Ширина крепёжных отверстий (s1) — 17мм
Длина крепёжных отверстий (s2) — 20мм
Подшипник — UC208
Наружный диаметр подшипника — 80мм
Корпус подшипника — часть подшипникового узла, в который устанавливается подшипник качения со сферическим шлифованным наружным кольцом, изготовливается из высококачественного чугуна, штампованной или прессованной стали, синтетического каучука. В последнее время эти изделия импортного производства завовевывают все большую популярность в нашей стране, поскольку все больше появляется импортного оборудования, для функционирования которого требуются подшипниковые корпуса.
Подшипниковые узлы отличает способность работы при повышенных нагрузках, низкий уровень издаваемого шума, экстремальность условий эксплуатации, долговечность. Корпуса подшипников могут иметь различную форму и обозначаются по-разному разными производителями. Отличительной особенностью подшипникового узла является то, что наружная поверхность подшипника и внутренняя поверхность корпуса имеют сферическую форму, что обуславливают возможность самоустановки. С обеих сторон устанавливаются уплотнения из маслостойкой резины и маслоотражающих колец.
