| Серия | |
|---|---|
| Материал | |
| Ширина В | |
| Длина (L) | |
| Высота h |
Длина корпуса (a) — 205мм
Ширина корпуса (b) — 60мм
Высота корпуса (w) — 113мм
Высота вала (h) — 57,2мм
Высота крепёжной площадки (g) — 21мм
Длина по центрам крепёжных отверстий (e) — 159мм
Ширина крепёжных отверстий (s1) — 20мм
Длина крепёжных отверстий (s2) — 23мм
Подшипник — UC210
Наружный диаметр подшипника — 90мм
Корпус подшипника — часть подшипникового узла, в который устанавливается подшипник качения со сферическим шлифованным наружным кольцом, изготовливается из высококачественного чугуна, штампованной или прессованной стали, синтетического каучука. В последнее время эти изделия импортного производства завовевывают все большую популярность в нашей стране, поскольку все больше появляется импортного оборудования, для функционирования которого требуются подшипниковые корпуса.
Подшипниковые узлы отличает способность работы при повышенных нагрузках, низкий уровень издаваемого шума, экстремальность условий эксплуатации, долговечность. Корпуса подшипников могут иметь различную форму и обозначаются по-разному разными производителями. Отличительной особенностью подшипникового узла является то, что наружная поверхность подшипника и внутренняя поверхность корпуса имеют сферическую форму, что обуславливают возможность самоустановки. С обеих сторон устанавливаются уплотнения из маслостойкой резины и маслоотражающих колец.
