Корпус подшипника F207

Корпуса подшипников серии F изготовлены из высококачественного пластика (ПБТ), что обеспечивает им превосходную устойчивость к ржавлению по сравнению со стандартной серией чугунных корпусов. Пластиковые корпуса серии F устойчивы к растворителям и являются диэлектриками. Эта серия полезна в самых разных областях применения, т.к. подшипник не магнитится и не подвержен коррозии. Также их преимуществом является малый вес — по сравнению со стандартной чугунной серией вес снижается более чем на 30%.

Корпус подшипника — часть подшипникового узла, в который устанавливается подшипник качения со сферическим шлифованным наружным кольцом, изготовливается из высококачественного чугуна, штампованной или прессованной стали, синтетического каучука. В последнее время эти изделия импортного производства завовевывают все большую популярность в нашей стране, поскольку все больше появляется импортного оборудования, для функционирования которого требуются подшипниковые корпуса.

Подшипниковые узлы отличает способность работы при повышенных нагрузках, низкий уровень издаваемого шума, экстремальность условий эксплуатации, долговечность. Корпуса подшипников могут иметь различную форму и обозначаются по-разному разными производителями. Отличительной особенностью подшипникового узла является то, что наружная поверхность подшипника и внутренняя поверхность корпуса имеют сферическую форму, что обуславливают возможность самоустановки. С обеих сторон устанавливаются уплотнения из маслостойкой резины и маслоотражающих колец.