| Внутренний диаметр d | |
|---|---|
| Наружный диаметр D | |
| Ширина В | |
| Обозначение ISO | |
| Обозначение ГОСТ | |
| Уплотнение | |
| Сепаратор | |
| Зазор | |
| Рядность | |
| Направление нагрузки | |
| Тело качения | |
| Серия | |
| Статическая нагрузка, kN | |
| Динамическая нагрузка, kN | |
| Отверстие |
Подшипники, Подшипники шариковые радиальные однорядные, Шариковые подшипники
Подшипник 6310 2RSR FAG
Цену уточняйте
Современный двухрядный подшипник завоевал массовую популярность благодаря специфической конструкции. Представленное изделие относится к категории подшипниковых узлов качения. Во внутреннем рабочем пространстве располагаются два ряда тел, состоящих из отдельного набора роликов.
Главная причина купить двухрядные подшипники заключается в их повышенной устойчивости к нагрузкам. Положительный эффект достигается благодаря увеличенной площади контакта тел качения с внешними кольцами. Узел лучше справляется с крупногабаритными грузами и сохраняет целостность при повышенной радиальной нагрузке. С другой стороны, такая особенность несколько сужает сферу эксплуатации таких подшипников – как правило, они применяются в элементах, валы которых вращаются с относительно небольшой скоростью.
Правила использования подшипников, действующие в машиностроении, требуют от владельца оборудования (или ответственного персонала) регулярно наносить специальные смазочные материалы. Помимо уменьшения коэффициента трения, эта продукция параллельно:
- отводит тепло от подшипника;
- защищает внутреннее содержимое от грязи;
- значительно уменьшает шум при эксплуатации;
- равномерно распределяет нагрузку по рабочей площади;
- предотвращает возникновение коррозии.
