| Ширина В | |
|---|---|
| C1 | |
| Высота h | |
| Обозначение ISO | |
| Тело качения | |
| Сепаратор | |
| Серия | |
| Зазор | |
| Уплотнение | |
| Рядность | |
| Отверстие |
Распространенная применяемость роликовых подшипников обусловлена их неоспоримыми преимуществами, такими как:
- высокая грузоподъемность: за счет широкой линейной опоры, ролики выдерживают статическую нагрузку (отягощение) в 1,5-1,6 раз более, чем шарикоподшипники.
- компактные габариты: площадь поперечного сечения радиальных роликоподшипников, при необходимости, не более, чем у шариковых.
- для высокоскоростных узлов: радиальные модели с узкими цилиндрическими роликами рассчитаны на скорость вращения до 100 тысяч оборотов в минуту.
- различные исполнения: для радиальной или совмещенной нагрузок; разные варианты размещения ограничительных бортов; бессепараторные и т.д.
- разъемные конструкции (на ряду с неразъемными): упрощают монтаж, позволяют взаимозаменять детали.
Применение роликовых подшипников по отраслям отражает многолетнюю практику разумного использования их высоких технических характеристик для повышения технологичности в производстве, транспортных средствах, энергетике, сельскохозяйственной, строительной и добывающей технике.
