Стопорная шайба D100

DIN 472 —Кольцо стопорное эксцентрическое осевое пружинное, упорное, внутреннее для отверстия. Используется в машиностроении, приборостроении и прочих производственных, промышленных и строительных отраслях.Внутренне стопорное пружинное кольцо стандарта DIN 472 – тяжелое исполнение (имеет обозначение DHR Внутренне стопорное пружинное кольцо стандарта DIN 472 (имеет обозначение DHO) обыкновенное Кольцо стопорное. DIN 472 производится производится из углеродистой стали, нержавеющей стали А2 и А4, латуни, сталь пружинная, сталь с покрытием: оксидирование, фосфатирование, гальваническая оцинковка.

Шайба — деталь, подкладываемая под гайку или головку болта (винта) с целью создания бо́льшей опорной площади, уменьшения повреждений поверхности детали, а также предотвращения саморазвинчивания крепёжной детали.

Плоская шайба применяется в случае недостаточности площади контакта прилегающей поверхности головки болта с поверхностью детали, либо при опасности повреждения материала детали. Применение шайб возможно также при опасности провала головки болта или элемента механической фиксации резьбового соединения, такого как шайба гровер или корончатая шайба в отверстие в детали.

Пружинная шайба (шайба Гровера) — металлическая деталь машин и механизмов, в виде разрезанного кольца. Одна из самых распространённых деталей для предотвращения самоотвинчивания резьбовых соединений. Подкладывается между гайкой и крепёжной поверхностью.

Стопорные кольца находят применение в машиностроительной отрасли и автомобилестроении, кроме того стопорные кольца находят свое применение при обслуживании двигателей и редукторов. Обычно стопорное кольцо используется для надежной фиксации вращающихся элементов механизма. Стопорные кольца применяются для закрепления деталей на осях, фиксации тяг и рычагов. Чаще всего стопорное кольцо применяется в качестве фиксаторов вала, также выпускаются модификации колец для внутреннего отверстия.