| Высота h | |
|---|---|
| Ширина ушка | |
| Макс.ширина | |
| Диаметр канавки | |
| Ширина канавки | |
| Высота выступа |
Шайба (кольцо) стопорное DIN 471 на вал, применяемое для фиксации – это крепежное изделие, получившее широкое применение в машиностроении, станкостроении, в различных конструкциях бытового и сельскохозяйственного назначения. Кольцо DIN 471 устанавливается на вал и выполняет стопорные функции. Изготавливается из нержавеющей стали А2 и А4.
Шайба — деталь, подкладываемая под гайку или головку болта (винта) с целью создания бо́льшей опорной площади, уменьшения повреждений поверхности детали, а также предотвращения саморазвинчивания крепёжной детали.
Плоская шайба применяется в случае недостаточности площади контакта прилегающей поверхности головки болта с поверхностью детали, либо при опасности повреждения материала детали. Применение шайб возможно также при опасности провала головки болта или элемента механической фиксации резьбового соединения, такого как шайба гровер или корончатая шайба в отверстие в детали.
Пружинная шайба (шайба Гровера) — металлическая деталь машин и механизмов, в виде разрезанного кольца. Одна из самых распространённых деталей для предотвращения самоотвинчивания резьбовых соединений. Подкладывается между гайкой и крепёжной поверхностью.
Стопорные кольца находят применение в машиностроительной отрасли и автомобилестроении, кроме того стопорные кольца находят свое применение при обслуживании двигателей и редукторов. Обычно стопорное кольцо используется для надежной фиксации вращающихся элементов механизма. Стопорные кольца применяются для закрепления деталей на осях, фиксации тяг и рычагов. Чаще всего стопорное кольцо применяется в качестве фиксаторов вала, также выпускаются модификации колец для внутреннего отверстия.
