| Ширина В | |
|---|---|
| Тело качения | |
| Рядность |
Опорные ролики — это подшипники, наружное кольцо которых не устанавливается в корпус, а катится по поверхности. Внутреннее кольцо может быть свободным, готовым к установке на вал, или быть уже установленным на цапфу с резьбой на другом конце. По конструкции являются игольчатыми или двухрядными шариковыми/роликовыми.
Это специально предназначенные для работы в сложных условиях подшипники с толстым наружным кольцом. Они имеют две базовые конструкции: с цапфой для консольной установки и с внутренним кольцом для установки на вал. Опорный ролик, установленный на ось, катится своим наружным кольцом по поверхности или желобу, чем напоминает обычное колесо. Опорные ролики обоих типов чаще всего имеют выпуклый наружный профиль для компенсации умеренных перекосов и устранения кромочных напряжений. Это обеспечивает более равномерное распределение нагрузок во всех направлениях и увеличивает срок службы всего узла в сборе. Также это уменьшает вероятность проскальзывания опорного ролика на гладких установочных поверхностях.
Опорные ролики применяются в линейных направляющих специальной конструкции, погрузочно-разгрузочном оборудовании (погрузчиках, подъемниках), конвейерах, различных станках, горнодобывающей и дорожно-строительной технике, сельскохозяйственных машинах, в качестве опорных роликов и натяжных шкивов. Они универсальны, просты в установке, надежны, устойчивы к неблагоприятным условиям работы и почти не требуют обслуживания.
